Расходы казахстанцев на содержание личного транспорта продолжают заметно расти. Это отражается как в увеличении объёмов услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей, так и в ускорении роста цен практически по всем категориям эксплуатационных затрат.

Объём услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей в Казахстане за январь–апрель 2026 года достиг 104,4 млрд тг. Для сравнения: годом ранее показатель составлял 82,9 млрд тг, а пять лет назад — лишь 28,8 млрд тг. Таким образом, за последние пять лет рынок фактически вырос более чем в 3,5 раза.

Особенно заметное ускорение началось после 2022 года. Если в январе–апреле 2022 года объём услуг составлял 36,5 млрд тг, то уже в 2023 году показатель вырос до 53,6 млрд тг, в 2024-м — до 65,8 млрд тг, а затем превысил отметку в 100 млрд тг по итогам первых четырёх месяцев текущего года.

Помесячная динамика также показывает устойчивый рост. Так, в январе 2026 года объём услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей составил 18,5 млрд тг против 14,4 млрд тг годом ранее. В феврале показатель увеличился с 19,9 млрд до 24,4 млрд тг, в марте — с 24 млрд до 29,5 млрд тг, а в апреле — сразу с 24,6 млрд до 31,9 млрд тг. При этом уже в прошлом году рынок демонстрировал повышенные объёмы практически во все месяцы, а традиционный сезонный пик пришёлся на осень и конец года.

Рост затрат сопровождается динамикой стоимости услуг. Цены на эксплуатацию личных транспортных средств выросли на 1,8% за месяц. Для сравнения: на протяжении большей части 2024 года ежемесячный рост цен оставался в пределах 0,1%–0,5%, а во второй половине 2025 года темпы начали резко увеличиваться. В августе 2025 года рост составил уже 2,2% к предыдущему месяцу, в сентябре — 2,9%, а в октябре — 2,5%.

За год эксплуатация личного транспорта подорожала на 16,6%. Для сравнения: в апреле 2025 года годовой рост цен составлял лишь 3,4%, а в 2024 году — 4,2%. Таким образом, в текущем году темпы удорожания резко ускорились и достигли одного из самых высоких уровней за последние годы.

Сильнее всего стоимость эксплуатации личных автомобилей подорожала в Павлодарской области, где рост цен к апрелю прошлого года достиг 25,9%. Высокие показатели также зафиксированы в Астане — на 19,9%, Кызылординской области — на 19,5%, Алматы — на 18,6% и Мангистауской области — на 18%. Наименее выраженный рост наблюдался в Западно-Казахстанской (на 10,9%), Актюбинской (на 11,1%) и Атырауской (на 12,7%) областях.

Рост цен затронул практически все основные категории расходов автовладельцев. Горюче-смазочные материалы в апреле 2026 года подорожали на 15,8% в годовом выражении. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей выросли в цене на 17,5%. Наиболее заметное увеличение зафиксировано в категории прочих услуг, связанных с эксплуатацией транспорта, — сразу на 28,2%. Сюда входят уроки вождения, аренда автостоянок, госпошлины, техосмотр и другие сопутствующие услуги.

Дополнительное давление на расходы автовладельцев оказывает и возраст автопарка страны. Парк легковых автомобилей Казахстана продолжает стареть, а количество старых машин значительно превышает число новых. Это напрямую влияет на спрос на ремонт и обслуживание, поскольку возрастные автомобили требуют более частого сервиса, замены деталей и дополнительных расходов на эксплуатацию.

В результате содержание личного автомобиля в Казахстане становится всё более затратным. Рост цен одновременно на топливо, ремонт и сопутствующие услуги постепенно увеличивает финансовую нагрузку на домохозяйства, особенно на фоне старения автопарка и сохраняющейся зависимости населения от личного транспорта.