Доходы предприятий морского транспорта упали на 51% за год

Доходы предприятий водного транспорта за январь–май 2019 года составили более 1,5 млрд тг. При этом 1,4 млрд тг доходов в секторе приходится на морской и прибрежный транспорт; впрочем, показатель за год сократился на 51,4%.

Доходы внутреннего водного транспорта за год выросли на 46,5%, до 62,4 млн тг, из которых 60,8 млн тг — от перевозки грузов и багажа, и лишь 1,6 млн тг — от перевозки пассажиров.

Данные по структуре доходов морского и прибрежного транспорта за январь–май 2019 года Комитетом по статистике не предоставляются, однако известно, что доходы от грузоперевозок сократились за год на 57,9% (годом ранее было 3 млрд тг), от перевозки пассажиров — на 60,2% (в прошлом году было 16,7 млн тг).

Объёмы перевозок пассажиров сократились как на внутреннем водном, так и на морском и прибрежном транспорте — на 62,4% и 57% соответственно. Морским и прибрежным транспортом за январь–май 2019 года было перевезено 8 тыс. пассажиров. По внутреннему водному транспорту данные отсутствуют.

Объёмы перевозок грузов и багажа на внутреннем водном транспорте за январь–май 2019 года составили 258,4 тыс. тонн, что в 2 раза больше аналогичного периода прошлого года. Данных по объёму грузоперевозок на морском и прибрежном транспорте за январь–май 2019 года нет, но известно, что показатель на 72,2% меньше, чем в прошлом году (за январь–май 2018 года — 1,2 млн тонн).

Грузооборот на внутреннем водном транспорте за январь–май 2019 года составил 1,3 млн ткм — почти в 2 раза больше, чем в прошлом году. Пассажирооборот, напротив, сократился на 82,9%.

На морском и прибрежном транспорте сократились объёмы как грузооборота (на 61,1%), так и пассажирооборота (на 63%).

Напомним, в Казахстане действуют два порта — Актау и Курык, — а также грузовой район Баутино, который является подразделением порта Актау. За 2018 год было перегружено 5,2 млн тонн грузов, из которых 3,6 млн тонн приходится на порт Актау, 1,6 млн тонн на порт Курык и 1 тыс. тонн — на грузовой район Баутино.